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曾為凡客誠品旗下自建物流的如風達近日宣布公司業務暫停。3月中旬，如風達快遞官微發布《關於暫停公司業務的公告》稱，“我司於2019年3月12日起暫停公司部分業務。如有其他問題，還請通過在線客服聯係處理。”就在1月底，如風達曾發出通知稱暫停攬收業務21天，並提到在2019年2月20日恢複運營。不過，有多位用戶投訴稱，通過如風達郵寄的快遞單號已多日無法查到物流進展，快遞信息久未更新。南都記者撥打其官方給出的兩個客服電話，得到回複均是“坐席忙”。
凡客誠品退出後如風達兩次賣盤，申訴滿意度曾倒數
公開信息顯示，北京如風達快遞有限公司成立於2008年4月15日，經營範圍涵蓋快遞服務、倉儲貨運等等，屬凡客誠品旗下全資自建的配送公司，專業經營最後一公裏（門到門）B2C配送業務，覆蓋全國31個省及省級直轄市、共計340個地級市及省級轄區域，積累了包括小米、凡客、亞馬遜、當當、聚美優品等電商客戶。如風達快遞總經理、凡客誠品副總裁李紅義此前曾擔任卓越網物流總監、紅孩子（母嬰電商品牌、後被蘇寧收購）物流總監、上海紅孩子總經理等職位。
依據企查查的數據，在原股東凡客誠品退出後，如風達快遞曾在2014年6月被天地華宇並購，如今，如風達現任大股東已換成通用物流電子商務(深圳)有限公司，100%持股。近兩年如風達涉及多起民事訴訟案件，涵蓋勞動者爭議、機動車交通事故、代理合同糾紛等。而南都記者此前了解到，作為如風達上一任“接盤者”，天地華宇這家老牌零擔快運企業自身發展也並不順利，在去年就第3次更換接盤方，加入上汽物流板塊。而如風達現在的東家通用物流電子商務(深圳)有限公司旗下的深圳市通用物流有限公司因勞動人事爭議未履行法律義務，3月12日被深圳市福田區法院立案強製執行，列入全國失信被執行人名單，“失信被執行人”也就是俗稱的“老賴”。
如風達目前由通用物流100%持股。
據知情人士透露，如風達曾經的控股方、“風光一時”的凡客誠品在電商企業的競爭中漸失市場後，曾多次精簡業務，由原先的以如風達為主要配送物流，逐漸轉變為以第三方合作為主。據了解，目前凡客誠品除了自營網站，還有入駐天貓、京東等的旗艦店。“現在沒有自己的物流，是合作物流，用戶買的貨一般是中通送。”一位凡客誠品的工作人員對南都記者透露稱，凡客誠品目前主要與第三方快遞企業合作，或由入駐電商平台的自有物流負責配送，如風達已不在列。
“我的快遞從3月5號發出到15號都沒有收到，網上信息隻更新到3月7號，聯係客服電話無人接聽”，有用戶在社交網絡上這樣“吐槽”；而另一位用戶則曬出了如風達的物流信息，最後一次更新是在1月30日，顯示配送商出庫、仍在運輸中。南都記者梳理國家郵政局2018年下半年發布的多個月度郵政業消費者申訴情況通告發現，如風達快遞以較低的申訴處理滿意率位列全國快遞企業10名左右，其中8月的排名一度跌至21名（一共24家企業）。此外亦有多位網友爆料，“員工工資已經發不出來了”，拖欠了幾個月工資。
頭部公司市場份額合計超7成，中小企業生存空間狹小
近兩年來，如風達快遞並不是第一家麵臨停業的快遞企業。南都記者了解到，曾經被稱為中國快遞業一匹“黑馬”的全峰快遞在屢遭員工欠薪、網點癱瘓等困境後，在2018年7月遭遇法院查封。同年，申訴率長期高居排行榜前列的快捷快遞，也陷入了全網停運的狀態，曾有快捷快遞員工對南都記者坦言，因資金鏈斷裂，公司起不了網，拖欠員工工資遲遲未發。
南都記者注意到，即便是去年夏天受到資本市場熱捧的同城配送行業，也在加速中小企業“洗牌”的步伐。2018年10月8日，曾在重慶同城物流方麵占主要市場份額的巴倫支就發布公告，宣布即日起歇業，彼時一位巴倫支同城快遞片區經理對南都記者坦言，“市場競爭激烈，公司的資金有限，無法做更大的戰略布局，無奈選擇歇業”，“同城配送客戶要求時效及區域保障需求還是蠻大的，現目前發貨量最大的客戶還是願意選擇順豐及品駿快遞”。
國家郵政局近期發布的《2019年2月中國快遞發展指數報告》提到，2月快遞支撐網絡零售額超過4500億元，同比增加近800億元，快遞市場份額繼續向頭部企業集中。南都記者結合順豐與“四通一達”此前發布的財報數據測算，五家企業的2018年快遞市場份額合計已超過7成。在不少業內人士看來，隨著消費升級和網絡零售覆蓋麵的進一步擴大，更有利於起步早、網點規模較大、具有穩定業務來源和科技能力的頭部快遞企業加快鞏固市場地位，相比而言，中小型物流企業麵臨行業價格走低、市場份額狹小、成本上漲等局麵，處於“冰火兩重天”。
“快遞市場拚的是市場份額、價格、服務和融資能力”，中國快遞協會原副秘書長邵鍾林對南都記者分析稱，中低端快遞產品在市場中已經供大於求，而消費者對於企業的時效和服務要求越來越高，二、三梯隊的快遞企業生存空間不斷被擠壓、難以再受到投資青睞；對於這樣的企業來說，未來更需要借助差異化產品突圍、或通過並購、被收購等資本方式獲得來自大型電商企業穩定的資源與流量入口，並不斷控製經營成本、保障服務水平，才可能在市場競爭中獲得更多生存空間。
采寫：南都記者 傅曉羚
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